Aldrig før har så mange sejlet med Movias havnebusser som i 2024. Det endelige passagertal for året på over en million svarer til en stigning på 15 pct. i forhold til 2023, og samtidig er det passagerrekord for havnebusserne, der har betjent Københavns Havn siden 2000.

"Det er fantastisk at se, hvordan københavnerne og byens gæster virkelig har taget de eldrevne havnebusser til sig de senere år. Havnebusserne har en vigtig rolle i den kollektive transport ved at binde byen sammen på tværs af vandet sammen med de mange cykel- og gangbroer. Passagerrekorden viser, at havnebusserne skaber værdi for mange - og de kan da også fejre 25-års jubilæum senere i år," siger Stine Sander, direktør for kunder og kommunikation i Movia.

Populær transport til havnens seværdigheder

Passagertallet har været stødt stigende siden coronapandemien i 2020. Når solen skinner, og vejret er godt, ser mange det som oplagt at tage en tur på vandet for at se København fra vandsiden, nyde den stille sejlads i de eldrevne havnebusser og komme til og fra nogle af havnens seværdigheder og kulturinstitutioner. I takt med at byen udvikler sig langs havnen med f.eks. Sydhavnen, Nordhavnen og Refshaleøen, er havnebusserne med til at sikre sammenhæng og mobilitet langs og på tværs af havnen.

"De gule havnebusser er et helt unikt og bæredygtigt transportmiddel, som kun få storbyer i verden kan prale af. De binder havnenære bydele sammen, mens livet folder sig ud langs kajkanterne. For vores havne er ikke blot en trafikal åre, men også et rekreativt frirum og en levende del af byens sjæl. Havnebusserne er et symbol på den grønne og åbne storby, vi gerne vil være - og det er fantastisk at se, hvordan flere og flere tager dem til sig, både som transport og som en måde at opleve vores fantastiske hovedstad fra vandet," siger Laura Rosenvinge, bestyrelsesmedlem i Movia og medlem af Københavns Borgerrepræsentation.

Udvidelser og udvikling

I 2022 blev havnebus-systemet udvidet til Nordhavn (Orientkaj St.), samt med to nye stoppesteder i den sydlige del af havnen med Islands Brygge Syd og Enghave Brygge. Sidstnævnte skabte også en forbindelse fra Islands Brygge Syd til Sydhavnsmetroens M4 station på Enghave Brygge, der åbnede i sommeren 2024.

Sammenholdt med havnebussernes tiltrækningskraft om sommeren og i weekender med godt vejr, kan der til tider være udfordringer med pladsen ombord. Af sikkerhedsmæssige årsager, må der max. være 80 passagerer ombord ad gangen, og derfor kan kapaciteten blive presset i perioder.

Derfor samarbejder Københavns Kommune og Movia om at forbedre bl.a. adgangsforholdene, så vi sikrer en endnu bedre oplevelse for de mange passagerer.

Sikkerhed på vandet

Det er god skik, når der er mange, der skal af og på ved et stoppested, at man følger personalets anvisninger, så sikkerheden er i orden, og det ikke forsinker sejlplanen.

Grundet den stigende mængde aktivitet i havnen, er det ligeledes vigtigt, at havnereglerne bliver overholdt for at sikre et trygt og sikkert miljø på vandet. Langt de fleste badende og sejlende følger reglerne, men desværre oplever vi ind imellem, at badezonerne og sejlrenderne ikke bliver respekteret. Det kan potentielt føre til farlige situationer, så fra Movias side skal der lyde en opfordring til, at alle respekterer havnereglerne.

Fakta

• I 2024 var der 135.000 (15 pct.) flere passagerer end året før.
• Passagertallet i havnebusserne har været stødt stigende siden 2020 under Covid19.
• Benyttelsen af havnebusserne er størst om sommeren og i weekender - særligt når vejret er godt.
• Havnebusserne må max. medtage 80 passagerer af sikkerhedsmæssige grunde, så der kan opstå kapacitetsudfordringer i perioder med høj benyttelse.
• Havnebussernes passagerer er typisk københavnere, der tager havnebussen i deres fritid, men også danske og udenlandske turister bruger havnebusserne flittigt.
• De mest benyttede stoppesteder er Nyhavn og Refshaleøen. Herefter kommer Orientkaj, Nordre Toldbod og Teglholmen.
• Havnebusserne blev eldrevne i 2020. Den samlede flåde udgøres af syv havnebusser, hvoraf seks er i drift og én er reserve.
• Antal linjer: tre
  Linje 991 og 992 sejler mellem Orientkaj St. og Teglholmen (991 er den sydgående linje, og 992 er den nordgående linje), mens linje 993 udgør Operasejladsen, som er en pendulservice mellem Nyhavn og Operaen ifm. arrangementer på Operaens store scene. 
• Rutelængde: 9,3 km. 
• Antal stop: 11 

Movia er Danmarks største mobilitetsselskab. Vi kører årligt med ca. 175 mio. passagerer i busser, lokaltog og flextrafik. I Movia arbejder vi for, at flere transporterer sig kollektivt. Vi forventer, at mere end 90 pct. af vores ca. 1.100 busser vil køre på el i 2030 - resten fossilfrit. I 2025 kører alle nye personbiler i flextrafikken på el, og senest i 2030 er alle elbiler. Alle nye større flexbiler kører på el fra senest 2030, og alle nye lokaltog skal være eldrevne. Movia ejes af de 45 kommuner og to regioner på Sjælland. Vi er en offentlig virksomhed reguleret af lov om trafikselskaber. Læs Movias Mobilitetsplan her.